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其他資訊
20歲之後增加的體重，幾乎都是「脂肪」
增加體內「脂聯素」，就能減重、預防癌症、三高、糖尿病
日本減重名醫岡部正教你回到20歲的體重，輕鬆享「瘦」又健康！
不想吃卻還是吃？明明飽了還一直吃？或不知道是不是真的「肚子餓」？
找出你的肥胖類型，每個月減少脂肪重量一公斤，一輩子不復胖
■有以下狀況的人，一定要看這本書
◎20歲之後，體重沒有再降下來的人。
◎想回到20歲體重的人。
◎試過各種減肥方法都無效的人。
◎年過40，想開始注重健康
◎不想過著臥病在床的老年生活
◎喜歡吃吃喝喝，但不想因年紀大全身都得病
◎被檢查出罹患糖尿病或可能罹患糖尿病，所以一定得減肥
◎體重沒有增加多少，但腰圍卻變粗了
■從今天開始，減肥有了更重要的理由！
減肥不只是為了漂亮自信，而是你20歲後增加的體重，將會決定你的「壽命」！本書作者是日本知名的減重醫師，他致力於「去世之前都要健康地活著！」因此第一件事就是要「避免發胖」，因為人體內有一種「長壽荷爾蒙」會因肥胖減少，這個長壽荷爾蒙就叫做「脂聯素」。
■可怕！20歲之後增加的體重，幾乎都是「脂肪」！
現在來算算看你身上的脂肪有多重，請回憶你20歲的體重（女性以18歲計算）
【現在的體重－20歲的體重＝你的脂肪重量】
如果男性比20歲時重了10公斤，女性增加8公斤以上，小心！你的健康狀態已達到「危險等級」，請務必從現在就開始減肥！
■醫學證實，最新健康的定義指標「脂聯素」
※脂聯素減少會致病！
如果變胖會造成脂聯素下降，血糖、中性脂肪、血壓都會上升，由於預防動脈硬化的脂聯素太少，將加速動脈硬化的惡化，因動脈硬化引發的腦中風及心肌梗塞會增加二～三倍，糖尿病發病率更會增加三倍，其他如：高血壓、高脂血症、動脈硬化（心肌梗塞、腦中風）、大腸癌、食道癌、胰臟癌、前立腺癌、乳癌、大腸癌、前列腺癌，都是「脂聯素」變少可能引發的疾病。
■脂聯素四大健康功效
1【高效燃脂】──具有和運動同樣效果的「脂肪燃燒」作用
2【抑制發炎】──減少肝臟內的中性脂肪，改善脂肪肝
3【促進代謝】──幫助胰島素運作，促進醣類代謝，降低血糖
4【強化血管】──附著於血管壁上，使血管鬆弛、血壓下降，治療動脈硬化
■減肥用錯方法，只會「愈減愈肥」！
為什麼「已經少吃還是一直發胖」、「每天運動小腹還是很大」，其實是因為減肥必須找到「適合自己」的方式，才不會總是進行「無效減肥」。如果你是因為「甜點零食控」或「愛吃重口味」發胖，就必須從「飲食習慣」著手，如果你因為「不想浪費食物」、「看到別人時吃就會跟著吃」，代表你有「假性空腹肥胖」。
作者曾幫助超過一千名的肥胖者成功減重，他根據長年的看診經驗設計一套「探究原因減肥法」，本書列出34個「致胖壞習慣」，徹底了解肥胖原因，才能真正減掉「脂肪重量」，不必再靠節食和劇烈運動，讓自己陷入減肥的無限循環。只要改變一小步，體重就會慢慢下降，也可有效避免復胖問題。
■六大肥胖類型一次破解，回到20歲的體重，很簡單！
【類型A】因「飲食習慣」囤脂───不想吃卻還是吃了？
◎致胖壞習慣，你中了幾項？
經常不吃早餐／一天只吃兩餐／睡前習慣吃消夜／常一口氣吃掉大量食物／用餐時間不規律／愛吃零食／餐後習慣吃甜點／常常吃外食
◎致胖破解
1.戒吃宵夜，讓自己在空腹狀態起床，就能找回吃早餐的習慣，不會在中午大吃大喝。
2.可將零食安排在三餐中間，也就是餐後享用，因為肚子飽了所以不會一口氣吃下十片餅乾，還可藉此改掉兩餐中間吃零食的習慣。
【類型B】因「飽足感麻痺」囤脂───明明已經飽了，卻還是一直吃？
◎致胖壞習慣，你中了幾項？
心情愈糟吃得愈多／大吃大喝後會開始後悔／一定要吃到很撐才滿足／曾被人提醒吃太多了／即使很飽，看到喜愛的食物還是會吃／
◎致胖破解
1.吃下食物後，大腦需要20分鐘才會感到飽足感，記得用餐用到一半時休息一下，這樣就能慢慢感覺到飽足感。
2.每次吃飯時，記得從「愛吃的、好吃的」東西開始享用，可以避免吃到盤底朝天的狀態。
【類型C】因「假性空腹感」囤脂──你是真的「肚子餓」嗎？
◎致胖壞習慣，你中了幾項？
看別人吃東西自己也會想吃／一看到甜點，即使很飽還是會下意識吃掉／心情煩躁就想吃東西／覺得剩菜不吃很浪費，所以會吃光光／一拿到食物就想吃／一無聊就想吃東西
◎致胖破解
1.本類型所攝取的三餐食量很少，建議紀錄每天將吃的東西，並製作「飲食日記」，另一個特點就是都擁有配合他人的好個性、不容易拒絕他人，因此必須堅守「自己想吃才吃」的原則。
2.一看到食物，即使毫無食慾也會拿來吃的類型屬於「衝動飲食」，阻止衝動飲食的第一步，就是不要在身邊放食物，另外家裡存放的食物也要以「必須冷凍，取出後無法立即食用」為原則，採買食材時要事先列好清單，別餓肚子去採買。
【類型D】因「口味喜好」囤脂──重口味、油膩食物是減肥大敵！
◎致胖壞習慣，你中了幾項？
常喝酒／愛吃甜食／愛吃油膩食物／蔬菜及海藻類攝取不足／常吃速食或即食食品／常喝果汁、可樂或罐裝咖啡／
◎致胖破解
隨身攜帶卡路里手冊，極力避免攝取油膩食物，如果想要改掉重口味飲食，可用點小巧思搭配蒜頭、海苔、醋或酸橘汁等調味，讓食物多點香氣和酸味，就能使口感變濃郁。
【類型E】因「運動不足」囤脂──鍛鍊肌肉，打造易瘦體質！
◎致胖壞習慣，你中了幾項？
不喜歡運動／常開車或騎車／運動不足的情形比吃太多嚴重
◎致胖破解
「健走」是最有效的減肥運動，先從每天健走20分鐘，接下來兩周請以「增加二成」為目標，每次延長五分鐘即可，逐漸提高運動量。
【類型F】因「進食方式」囤脂──這種減肥方式千萬不能試！
◎致胖壞習慣，你中了幾項？
吃東西總是狼吞虎嚥／吃東西不太咀嚼／習慣邊看電視報紙、邊吃東西／常不知不覺吃掉一整包零食／無法拒絕他人的吃飯邀約／常用「今天很特別」為理由大吃一頓
◎致胖破解
1.一定要記住「邊吃東西邊做其他事，不論吃再多都不會飽」，因此容易造成過食問題，請在安靜的環境下專心用餐，盡情享用餐點，才能獲得飽足與滿足。
2.相同分量的餐點，與其一口氣吃完，不如分五次吃，只要總進食量不增加，一天吃十餐也無妨。
- 作者： 岡部正 新功能介紹
- 譯者：蔡麗蓉
- 出版社：采實文化 新功能介紹
- 出版日期：2015/08/13
- 語言：繁體中文
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▲「勞保年金改革」，就是要大砍年金，令勞工憂心忡忡。（圖／記者黃克翔攝） 文／勞動黨 地板與天花板，前者可以讓低薪工人的年金提高、後者可以讓高薪工人的年金提高。而且這兩項訴求都有一定的道理。當然，這兩項訴求也都會使勞保財務支出擴大。 問題是，在去年的年金改革國是會議的前兩次會議，政府最先談的就是政府財務困難。簡單地說就是先告訴你們，我「沒錢」！其餘的你們看著辦吧。可惜很多人都以為這是說給軍公教聽的，但事實上，放在勞保裡面看，情況更慘。 就以二十年後的2037年來看，預估收入約4千億，預估給付支出達9千億。所以，我們工人最急迫需要解決的問題，是問政府打算如何處理這個問題。如果我們對這個問題視而不見，就一廂情願的討論起「如何加碼」（地板和天花板），就會變得非常荒謬，明明是一場要大砍年金的「改惡」，卻被包裝成「年金加碼」的「改革」。 舉例來看，有人欠了我們大家總計一千萬，但他的財產就只剩五百萬。此時，他竟跟對我們說，你們快快討論一下，是否補貼大家來討債的交通費。如果我們因此就開始就熱烈討論每個人的交通費計算方法，忘了想想即使我們拿到了交通費，也是從那500萬裡面出來，豈不好笑！ 所以，我們認為要討論地板、天花板之前，必須先要求政府不能砍勞保年金，而且要拿出可以維持財務平衡的方案來。再簡單地說，政府要拿出十年後開始每年幾千億的勞務缺口的方案來。 否則，談地板、天花板，都只是窮開心。 更糟糕的是，當我們忙著討論地友、天花板，造成了幾個嚴重的後果。 一、 明明這次所謂的「勞保年金改革」，就是要大砍年金，但卻很多人忽略此根本事實，以為談地板、天花板就表示年金只會加碼，不會被砍。結果很多人不知已經大難臨頭，還在支持「改革」。 二、 工人內部因此而分裂，有些高薪的工人認為整體砍一些也沒關係，只要把天花板打開，個人還是有機會獲利。（例如：把目前最高投保等級45800元的天花板，提高到9萬，那麼月入9萬的工人往後幾年每月只要多繳不到1千元，退休後的十幾年，每月就可以多領2萬元。） 三、 時代力量推出毫無實益的「地板」條款，用此炫惑工人，後背卻隱藏著大砍年金35％～45％。 因此，整體而言，我們認為在沒有獲得明確的不砍勞保年金的方案之前，地板、與天花板，都只不過大人逗小孩子用的手搖鈴一樣，用以非常有效的把小孩子的注意力引開，如此而已！ 好文推蔫 勞動黨／狠砍勞保年金還假惺惺的「時代力量」 勞動黨／想不透：世上還有人歌頌殖民統治的！ ►►►隨時加入觀點與討論，給88論壇粉絲團按個讚！ ●原文刊於【勞動黨】臉書「怎麼辦」，以上言論不代表本報立場。88論壇歡迎多元的聲音與觀點，來稿請寄：editor88@ettoday.net
▲遠東航空10月中發生2架飛機在拖離棚廠時發生擦撞，導致航班大亂。（圖／民眾提供） 記者賴文萱／台北報導 遠東航空頻出包，除有2架飛機在機棚時發生擦撞意外，又被爆出9月大砍127航班。遠東航空董事長張綱維出面召開記者會，控訴民航局差別待遇，不僅給遠航的維修棚廠空間不足，太晚核定班表，又限制飛時。對此，民航局一一打臉澄清，是預防潛在飛安問題，才採取相關措施。 ▲張綱維出面說明遠航未來發展及機隊汰換計畫，並直指民航局對遠航不公平對待。（圖／遠東航空提供） 遠航自100年4月復飛，104年10月完成重整後，8架MD80機逐步投入營運，目前機隊平均機齡已超過22年。由於機齡逐年增加，今年初起連續發生多起因機械因素及飛機性能限制導致空中回航及轉降事件，高齡機異常故障致航班異動頻繁，影響旅客權益。 民航局表示，深入調查後，發現此現象與MD-80機隊機齡較高有關，且因該機型器材籌補困難，導致地停維修所需時間較長。為確保遠航落實維修工作，預防潛在飛安問題，自今年3月起，根據該公司機隊情況，限制其每月機隊飛航總時數，以加強老舊飛機的維護。 目前遠航每月飛航時數限制為1350小時，民航局表示，限制飛時後，遠航因機械因素造成的回航及轉降情況已趨於穩定。對於遠航8、9月連續兩個月可歸責之班機取消數量超出「民用航空運輸業違反民用航空法量罰標準表」規定門檻，民航局將全面檢視違規情況，如確定遠航違規，將依違反民航法第112條開罰。 ▲遠航8架MD80平均機齡逾22年，為飛安考量，民航局祭出管制措施。（資料照／記者季相儒攝） 對於張綱維反應民航局太晚核定班表一事，民航局查證後，主要原因在於遠航提報相關資料有缺漏，或所提報班表總飛時超出民航局當月限縮之總飛時，民航局必須要求遠航補充資料或調整班表所致。 民航局說，違規情況是以核定且總飛行時數1350小時以內的班表為監測與統計標準，打臉張綱維所說，9月大砍127航班是與民航局限縮飛時有關說法。民航局並強調，目前限縮飛行時數純粹基於加強老舊MD機型維護的飛安考量，且僅針對MD機型，未來ATR新機隊投入營運後，並不會受此限制。 ▲遠東航空引進ATR新機，民航局表示，遠航遭限制飛時只針對老舊MD機型，不會限制ATR新機隊。（圖／遠航提供） 至於張綱維在記者會中指出，遠航只有一個棚廠，飛機出入就像單行道會車，才會發生10月中的擦撞意外。民航局也澄清，遠航復飛後，目前使用的棚廠面積3329平方公尺，是目前使用松山機場各家業者中佔地最大者，民航局至今也從未曾收回該公司任何棚廠。 民航局強調，自遠航重整開始，民航局就竭力依民航法規進行輔導，未來將持續要求遠航改善內部管理作業，以確保相關作業順暢，維護旅客權益。
▲遠東航空10月中發生2架飛機在拖離棚廠時發生擦撞，導致航班大亂。（圖／民眾提供） 記者賴文萱／台北報導 遠東航空頻出包，除有2架飛機在機棚時發生擦撞意外，又被爆出9月大砍127航班。遠東航空董事長張綱維出面召開記者會，控訴民航局差別待遇，不僅給遠航的維修棚廠空間不足，太晚核定班表，又限制飛時。對此，民航局一一打臉澄清，是預防潛在飛安問題，才採取相關措施。 ▲張綱維出面說明遠航未來發展及機隊汰換計畫，並直指民航局對遠航不公平對待。（圖／遠東航空提供） 遠航自100年4月復飛，104年10月完成重整後，8架MD80機逐步投入營運，目前機隊平均機齡已超過22年。由於機齡逐年增加，今年初起連續發生多起因機械因素及飛機性能限制導致空中回航及轉降事件，高齡機異常故障致航班異動頻繁，影響旅客權益。 民航局表示，深入調查後，發現此現象與MD-80機隊機齡較高有關，且因該機型器材籌補困難，導致地停維修所需時間較長。為確保遠航落實維修工作，預防潛在飛安問題，自今年3月起，根據該公司機隊情況，限制其每月機隊飛航總時數，以加強老舊飛機的維護。 目前遠航每月飛航時數限制為1350小時，民航局表示，限制飛時後，遠航因機械因素造成的回航及轉降情況已趨於穩定。對於遠航8、9月連續兩個月可歸責之班機取消數量超出「民用航空運輸業違反民用航空法量罰標準表」規定門檻，民航局將全面檢視違規情況，如確定遠航違規，將依違反民航法第112條開罰。 ▲遠航8架MD80平均機齡逾22年，為飛安考量，民航局祭出管制措施。（資料照／記者季相儒攝） 對於張綱維反應民航局太晚核定班表一事，民航局查證後，主要原因在於遠航提報相關資料有缺漏，或所提報班表總飛時超出民航局當月限縮之總飛時，民航局必須要求遠航補充資料或調整班表所致。 民航局說，違規情況是以核定且總飛行時數1350小時以內的班表為監測與統計標準，打臉張綱維所說，9月大砍127航班是與民航局限縮飛時有關說法。民航局並強調，目前限縮飛行時數純粹基於加強老舊MD機型維護的飛安考量，且僅針對MD機型，未來ATR新機隊投入營運後，並不會受此限制。 ▲遠東航空引進ATR新機，民航局表示，遠航遭限制飛時只針對老舊MD機型，不會限制ATR新機隊。（圖／遠航提供） 至於張綱維在記者會中指出，遠航只有一個棚廠，飛機出入就像單行道會車，才會發生10月中的擦撞意外。民航局也澄清，遠航復飛後，目前使用的棚廠面積3329平方公尺，是目前使用松山機場各家業者中佔地最大者，民航局至今也從未曾收回該公司任何棚廠。 民航局強調，自遠航重整開始，民航局就竭力依民航法規進行輔導，未來將持續要求遠航改善內部管理作業，以確保相關作業順暢，維護旅客權益。
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